香丽高速小中甸隧道右幅贯通


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发布时间:2019-06-19

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        6月18日下午,施工难度超乎想象的香丽高速小中甸隧道右幅安全贯通,标志着全线重难点控制性工程取得阶段性突破。迪庆州委常委、州政府副州长李迎宾出席贯通仪式并宣布隧道顺利贯通。

        迪庆州交通局副局长江继武,省公路局迪庆州高速公路监管办办公室常务副主任杨世贤,丽香高速投资公司董事长陈维,路桥部副总经理、香丽高速公路工程总承包部党支部书记、项目经理普利坚,公司党委副书记、副董事长、总经理郭友军及年轻副总经理李水彬等参加了贯通仪式。

        小中甸隧道由公司负责施工,左幅长2520米,右幅长2550米,作为香丽高速公路“六桥八隧一互通”控制性工程之一,“高、寒、长、险”是小中甸隧道施工的特点。由于该隧道处在高原构造高中山区,沿线地质情况复杂,地下水丰富,隧道右幅Ⅴ级围岩占总长的92%,且岩性基本为强风化灰岩及碳质板岩,洞口段存在浅埋,洞顶有冲沟发育、偏压严重、黄土破碎,属于高度风险等级隧道。2016年3月进洞后,项目参建人员先后经历过大大小小塌方近100次、较大规模涌水6次、累计换拱长度近200米等难题,项目部按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则 ,采用“短、紧、快、勤”的模式,运用了“CD法”“环形开挖预留核心土法”“七步三台阶”等开挖方法,克服地质复杂、围岩差、出水严重等困难,合理安排工期、精心管理、优化工艺,历时1200多个日日夜夜顺利完成隧道右幅贯通。

        正如李迎宾在讲话中所说,小中甸隧道位于海拔3000米以上的香格里拉市小中甸镇内,在3年多的时间里,云南建投充分发扬高原铁军和狼性精神,克服了高原缺氧、气候寒冷、施工工期短、依托条件差、生态环境脆弱、自然灾害频发等重重困难,推进了工程安全、优质、快速推进,体现了建投人敢于吃苦和高质量发展的精神。

        目前,小中甸隧道左幅剩余175米,下一步,项目部将严格按照规范要求,合理规划、精心组织,以右幅贯通作为一个新的起点,进一步凝聚人心、振奋精神,再接再厉,力争今年8月中旬小中甸隧道实现双幅贯通。

 

【记者、责编:岳远学】